Daca este reparat si intretinut corespunzator, sistemul de climatizare al masinii dvs. trebuie sa functioneze in parametrii normali.
Principalele probleme ale sistemelor de A/C auto din cauze mecanice. In timp, refrigerantul se degradeaza, perzandu-si calitatile protectoare.
Cand nivelul Ph-ului se schimba, incepe procesul de coroziune rezultand depuneri de rugina si mazga pe conducte, condensator si compresor.
Radiatorul separa 50% din agentul frigorific contaminat, formand reziduri care potintrerupe fluxul de refrigerant din sistem.
Acest lucru provoaca incalzirea compresorului si permite aparitia depunerilor corozive care deterioreaza suprafetele de metal.
Daca nu se intervine, apar probleme de supraincalzire, scurgeri interne si defectrea unui component din sistem, necesitand reparatii costisitoare.
Un tehnician cu experienta, folosind un echipament profesional, poate detecta si remedia din timp orice cauza care poate provoca in timp defectiuni majore.
*Procedura completa pentru service climatizare ar fi:
* Recuperare agent frigorific
* Reicarcarea instalatiei de climatizare
* Evacuare gaze necondensabile
* Verificare pierderi
* Suflare ulei vechi
* Completare ulei pentru compresor A/C
* Verificare valori presiune in system
* Imprimare de datecu identificarea agentului frigorific din sistem si puritatea acestuia,
precum si afisarea procentelor de aer si hidrocarburi din system
* Reparatia si sertizarea conductelor de A/C.